Smartlub

Os lubrificadores automáticos mono-ponto têm particular interesse na lubrificação de equipamentos de:

- Elevada responsabilidade
- Necessidades especiais de lubrificação
- Localizações de dificil acesso e seja por isso dificil efectuar uma lubrificação com a frequência desejada.

Pulsarlube M
Modelo standard alimentado por baterias. Extrema facilidade de montagem e programação. Como funciona com baterias não necessita de qualquer instalação eléctrica.

• Pressão normal de trabalho de 20 Bar (máx 80bar)
• Consistência até NLGI2
• Programável
• Visor LCD - avisos de linha obstruída e bateria fraca.
• Recarregável
• Sincronizável

O funcionamento deste lubrificador é baseado numa bomba volumétrica que permite fornecer massa lubrificante de consistência até NLGI2 a uma pressão normal de trabalho de 20 Bar que podem ir até 80 Bar em caso de resistencia na linha. Desta forma podemos ter a certeza absoluta da quantidade de massa fornecida a cada ponto, numa dado período de tempo.

Ao contrário dos sistemas compostos por um parafuso sem fim que empurra um prato contra o depósito de massa, a bomba volumétrica incorporada consegue fornecer massa com consistencia até NLGI2, a distancias até 3 metros, sem qualquer dificuldade. A pressão disponível permite ainda acoplar uma divisor progressivo expandido um lubrificador automático até 8 pontos de lubrificação.

Construção robusta com rosca de ligação em Bronze e protecção do cartucho em Policarbonato. O Lubrificador automático pode ser montado directamente no ponto a lubrificar, ou instalado num local afastado através de uma ligação por tubagem, conforme o espaço disponível e agressividade do meio ambiente.

A unidade é controlável pelos 3 botões no painel frontal e obtidas informações no visor LCD incorporado.

No visor obtêm-se informações de:

• Tempo seleccionado da duração da carga, em meses.
• Tempo restante até ao fim do cartucho.
• Capacidade da carga de massa (125 ou 250cc)
• Bateria Fraca
• Ocorrencia de uma obstrução na linha de lubrificação

Caso haja obstruções na tubagem é emitido um aviso no visor LCD, informando o técnico de lubrificação que a lubrificação não está a ser feita correctamente. Para além da existência de uma obstrução o sistema indica também no visor: há quantos dias aconteceu a obstrução. Desta forma o técnico tem todos os dados para decidir qual a acção correctiva a tomar.

Uma unidade Pulsarlube-M pode abastecer um ponto apenas, ou um conjunto de até 8 pontos, se instalado em conjunto com um bloco de divisão progressivo Pulsarlube. Este dispositivo encaminha a massa para um ponto de cada vez, mantendo a capacidade da unidade principal verificar se há algum ponto obstruído e poder emitir o aviso correspondente.

A substituição do cartucho é feita pela parte de cima do sistema, o que permite realizar a operação sem desmontar o lubrificador dos pontos. Tem vários tipos de massa à sua escolha a baixo custo. Também fazemos o enchimento com a massa enviada pelo cliente nos casos em que o tipo de massa é muito específico.

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Pulsarlube S Sistema UP-DOWN

Lubrificador com mola, com um sistema totalmente inovador neste tipo de mecanismos.
O inovador sistema Pulsarlube tem um desenho único, estudado cientificamente.
Os lubrificadores de mola convencionais têm uma válvula esférica, para controlar o caudal de lubrificante. Com este tipo de mecanismo é muito dificil controlar a quantidade de lubrificante dispensada. Outra característica dos lubrificadores por mola é que pressionam constantemente a massa para baixo, causando separação entre o óleo e o espessante da massa. Quando se dá essa separação o óleo escorre lentamente pelo fundo, por acção da gravidade, deixando apenas o espessante para trás no compartimento do lubrificador.

Com a invenção no novo lubrificador Pulsarlube S, este problemas que persistiram nos lubrificadores de mola durante décadas, foram eliminados. O Pulsarlube S possui um novo e engenhoso desenho, onde a mola é colocada no fundo do lubrificador, que por sua vez empurra a massa para cima até ao orifício de saída da massa. A massa é depois conduzida para baixo por um canal interior até ao ponto de lubrificação.
Este novo conceito, elimina praticamente o problema da separação do óleo, porque empurra para cima e não para baixo. O movimento ascendente do pistão impede que o óleo escorra para fora por efeito da gravidade, mantendo o lubrificante como um todo dentro do compartimento, impedindo assim o endurecimento da massa e permitindo que o lubrificador esvazie completamente todo o seu conteúdo.

Os lubrificadores de mola convencionais, têm um valvula esférica para controlar o caudal de lubrificante. Esse tipo de mecanismo torna muito difícil obter um caudal de massa preciso. O Pulsarlube S tem 5 níveis de caudal pré-definidos que podem ser escolhidos, rodando o selector no topo do lubrificador para a posição pretendida. Esta é uma forma muito mais precisa de controlar o caudal.

Para além do desenho com mola invertida e e selector de caudal, o Pulsarlube S tem também um freio do pistão. Este freio serve como sistema de bloqueio para segurar o pistão imóvel. O finalidade é evitar que o pistão faça pressão sobre a massa durante longos períodos de tempo; por exemplo durante o transporte e armazenagem, evitando a separação entre o óleo e o espessante. Este dispositivo permite-nos fornecer este lubrificador já cheio, o que não era possível com os lubrificadores de mola convenionais. Assim o lubrificador pode ser fornecido pronto a usar.

• Pode ser facilmente recarregado
• Muito mais fiável e eficiente que qualquer outro lubrificador de mola
• Simples de utilizar
• Permite diversos níveis de caudal para se adaptar à aplicação.
• Impede que o óleo escorra e deixe para trás apenas o espessante
• Pode ser fornecido e guardado cheio, graças ao freio

O Pulsarlube S pode ser usado em qualquer tipo de equipamento que tenha:

• Chumaceiras de rolamentos de esferas ou de rolos
• Chumaceiras blindadas
• Chumaceiras abertas

Nota: Antes da instalação é necessário garantir que a passagem está completamente livre até à chumaceira limpando a massa endurecida existente.

• Capacidade do compartimento: 100cc (90 gramas)
• Temperatura de funcionamento: -23ºC a +121ºC (recomendado 80ºC max)
• Medida da rosca de saída 1/4” NPT

Pulsarlube M-EX

Modelo equivalente ao Pulsarlube M. Adicionalmente vem preparado para funcionar em atmosferas potencialmente explosivas.

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